探索模拟城市:打造理想城市的创意与挑战

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  我为什么要住离公司那么远的地方?每当夜深人静的夜晚,我也会问自己这个问题,我在脑海中都不由得快速回顾自己这些年来上下班的经历。自从2014年飘到北京,我的上下班通勤距离基本上都在20公里左右,每次挤在地铁上需要一小时左右的。期间也有一段时间住在距离公司非常近的地方,近到走路大概要5-10分钟左右就能到公司。

  

探索模拟城市:打造理想城市的创意与挑战

为什么搬家到公司附近呢,我曾经有过这样的如意算盘:每天上下班不但可以节省1-2小时,还不用和一群痴男怨妇挤地铁抢座位。那么这样不但可以省出来的时间用来做很多更有意义的事情,比如读书或者泡妞,更主要的上下班不用那么累,心情还特爽。

  但是理想很美好,理想很丰满现实很骨感,我所设想的这一切并没有按照剧本的来上演,搬到公司附近后,每天的通勤时间上确实节省了将近一个小时,但我并没有觉得生活中多了一个小时快感。

  

  相反,因为距离公司近了,反而模糊了下班的时间,在公司待的时间更长了,但工作效率没有提升,工作产能并没有明显的增加;自我学习和追求异性的时间也没有非常明显的增加;省出来的时间都去哪了呢?为什么离公司路程短了却没有没有获得预想中的更多时间,更多轻松?

后来有一天我突然意识到才能距离产生美:家和公司离得太近近是一个错误的选择,其原因是工作和生活之间的距离太近林,界限就变得模糊了,两者缺少一个必要的缓冲区,用来把公司的工作和个人生活分离出来。

  

  现在已经有越来越多的人意识到,我们每天需要的不是去掌控时间,而是合理的运用时间来保持自己的精力,控制自己的情绪,调节自己的欲望,理性认识对外界的预期。

  因为时间本质上是客观存在的,不易人的意识为主导,而是匀速的、不受外界干扰的流逝。我们能管理的只是我们,是对事件于效率、结果有本质影响,同时又可以在我们的意识下,可以改变的因素。

  

探索模拟城市:打造理想城市的创意与挑战

  而每次通勤的时间,就仿佛在工作和生活之间做了一层隔离,又是一种缓冲,能让你的大脑有充分的休息过程。

  

  有人可能会对通勤路上的拥挤和嘈杂感到疲惫,但是相比于工作和生活界限的模糊带来的低效和压抑,通勤道路上的状况其实是你可以自己选择的。

  比如你可以选择出行的时间,只要早起十分钟,你就可以避开高峰期,排队等车的通时间会大大减少,也没有那么的嘈杂拥挤;你可以选择出行的工具,可以是公交、步行、地铁、出租、专车、自己开车、共享单车,在不考虑出行成本的前提下,你有非常多的选择。

  

  用距离创造空间:

  在能确保1小时内能到达的前提下,你还可以选择各种方式;你还可以选择在通勤路上做什么,比如打个盹儿,听音乐,听书,拍照、聊天、看新闻、看视频等等。原因很简单,这是当代人难得的独处时间和留白时间。

  我相信未来的交通工具会给更多的人创造出这种独处时间和留白时间。在这个时候,交通工具真正的成为办公室和家庭之外的第三空间,一个缓冲空间,一个独处空间,一个可以放空的空间。

  如果你喜欢逛街的,你可以提前几站下车,特意走一段路,据说这是很多内向的人获得能量的好办法,还可以锻炼身体。对他们而言,走路这段时间,也就是他们的第三空间。

  在节奏越来越快社会,个人空间不断被压缩,在工作无处不在的当今,手机让独处越来越成为一种奢侈品,而如果你特意在生活和工作之间留出一段恰当的距离,用这个距离去创造一段独属于你自己的空间,用这个独属于你自己的空间,去放空自己,去学习,去感受,去发呆,都是很好的缓冲与修整。

  一旦你有这样的认知,原本视为畏途的上下班通勤,反而会变成一次短暂而又神器的旅途让你每日补充能量,回归自己的所在。

  那些曾经被光环笼罩的职业精英们,他们仍然是企业迫切需求的高端人才,但在传统的雇佣机制下,已经难以适应当前企业的发展。在日趋激烈的竞争环境里,得人才者得天下,只有打造事业合伙人制度,在利益分配机制上和身份上,彻底将员工从“打工者”转变成事业合伙人,让人人都是创业者,用梦想引领团队,最终打造出一支优秀的团队,一股强大的力量。

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