大众集团与美国政府换届前未能就排放门达成一致。
大众集团排放门被唐纳德川普领导下的美国政府刚刚决定罚款100亿多美元！大众谈判代表弗朗西斯科 -加西亚桑斯并没有在政府换届前与美国当局当成一致！
美国司法部需要对在美国法院十月底做出的处罚大众集团147亿美元罚单的决定进行批准！
更尴尬的是，14日美国美联储宣布加息，主要货币都贬值了，贬值了！！！
意味着德国大众如果没有足够的美元储备，那只能大出血，掏出比147亿美元更多的真金白银去交罚款！
大众狼堡总部的继任者担心新任特朗普政府与司法部长杰夫就排放门一同达成更加严厉措施！之前特朗普多次强调过，将保护美国本土工业以抗衡国外竞争对手的竞争！
大众集团发言人表示，公司不会对传言发表评论。
大众集团近期危机不断，在此背景下，大众集团宣布将在未来5年在德国本土裁员2.3万人，但由于电动车战略的快速推进，由电动车同时会带来新增9000个工作岗位！
近日前大众集团董事长文德恩出席美国的听证会时承认，当时他本人对软件排放造假的相关信息是知情的！知情的！！！
此事一出，基本上就做实了排放门并非简单几个技术人员的责任的事实！大众集团必须以企业的身份对美国和欧洲的起诉付出法律代价！
排放门事件使得德国大众元气大伤，不仅前董事长下台，销量骤减，韩国已经停售所有柴油版车型！同时考虑到各种罚款和排放门涉及车辆的善后费用，集团财政未来将面临更大压力！
欧洲媒体更是落井下石，把之前藏在抽屉里的一些负面消息放出来。从这一点看，欧洲人看人下菜碟的毛病一点没变！
比如最近欧洲图片报翻出几年前的旧事，报道大众集团高管们滥用公务飞机，住豪华别墅且都由集团公款买单！为此集团2014年就进行了纠正，高管们个人承担了相应费用！
另外最近传出奥迪某董事组织高管30余人使用公司经费，举办喝啤酒大赛，后被公司定性为个人派对，个人返还奥迪公司1万余欧元，颇为尴尬！
汽车业是一个高门槛高回报的行业，同时也是一个充满机会和风险的行业。
前几年丰田的老大不也是因为油门踏板问题，最后乖乖的到美国行礼道歉,今年日系车的安全气囊全线出现了起爆后伤人的质量事件，目前还在发酵！
再比如，今年的三星Note 7，太惨了......
现在轮到了大众！
为什么这些巨头好端端的都走霉运了呢？
跨国企业接连倒霉，有而然也有必然！必然在于日益激烈的市场竞争、产品更新速度不断加快，加之企业规模快速扩张，相应管理难度呈几何倍数增加。
人力所不能及的时候，出事是早晚的事情!
经济发展太快，地球环境受不了！企业发展太快，人类的管理能力也几近极限！
为此，跨国企业也在思考如何让管理手段与企业发展规模和速度相适应，很多全球企业都在计划和实施企业运行"全过程大数据"项目，旨在通过对从研发、物流、生产、制造到销售和售后全过程的信息集成和管理。
举个简单的例子，就像目前的京东和淘宝，全过程留痕、受控。而且现在有的网购的农产品有的已经开始革命了，在田间有摄像头，从用户下订单，到播种、浇水、施肥、收获到交给用户，全过程用户都能看到和被记录到！
说不定10年后，企业管理实现了全系统集成数字化和智能化，人类坐在沙发上点点屏幕就可以当好CEO了！
回到正题，大众此次如何走出危机，对德国大众乃至全世界可能会有何影响，小编职生涯斗胆提出几个可能设想：
德国大众由于排放门现金流断裂，被迫出售某些细分品牌！
产销量的下降造成德国大量失业，工业萎缩，给当前就已经乱成一团的欧洲雪上加霜！欧洲进一步分裂！
如美的一样，更多中国自主汽车品牌到欧洲收购更多的汽车核心零部件和设备供应商！欧洲主要机场5年后80%是出差的中国人面孔！
都去欧洲买东西，国内奢侈品全面降价和国际接轨！
中国有远见的汽车企业如比亚迪、长城可以到欧洲捡漏，趁机为成为全球知名车企掀开序幕！
奥迪不顾一汽和奥迪中国几百家经销商的抗议，趁大众高层自顾不暇的机会加速与中国上汽合作，后果可能很严重......
奥迪在下一个20年与奔驰、宝马在中国展开旷日持久的撕逼竞争! 中国消费者有望在未来5-8年用欧洲的白菜价买到德国三驾马车中任何一家的豪车！
嗯嗯，想的有点多，那时候小编也估计退休了！
大家也别想了，手里工作抓点紧，快过年了，都有年终奖吗？
如有那,就好好干活，免得老板发现扣你奖金！
如果没有，那也赶紧干活！说不定下次裁员第一个倒霉的就是没事工作时间玩手机的！
另外老板说了，基本上是我的文章读者多赞一次，工资给我涨5毛！你看......这...
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小题猜一猜：
下面这道题目考验的是逻辑思维，据说只有百分之五的人才能看出来。
一天，主角E将百斤重弯月形石块，推下斜坡。除E推下石块动作外，在场所有角色不得动弹！
如图，你能看出死的会是谁么？
微信关注微信公众号"careerss"回复：7可以获取答案，聪明的你猜对了吗？
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